三主三辅菱形客站布局

2018-07-12 17:15  发稿人:peili  来源:未知  浏览:
  七月十日,新建昌景黄铁路环境影响报告书全文公示,沿线车站规划方案也相应出炉,该铁路是依照时速三百五十公里规划建造的,江西境内将新建多座车站,悉数为高铁车站。跟着南昌东站规划的出炉,南昌铁路纽带的最新规划也一应出炉,以南昌西站、南昌站、南昌东站为首要客站,昌北机场站、横岗站、向塘站为辅站,出现“三主三辅”“菱形”客站布局。别的,鄱阳、余干、军山湖还将新建三座高架车站(高铁站)。
  
  南昌铁路纽带呈“三主三辅”客站布局依据报告书,昌景黄铁路线路全长289.8公里,将新建南昌东站、军山湖站等8座车站,今年内开工建造,工期48个月。
  
  在昌景黄铁路建成后,将成为赣中区域与长三角区域联接的又一条区域快速客运通道,一起是沪昆铁路通道东段(南昌以东)的客运分流通道,和苏皖赣铁路通道的重要组成部分。
  
  此外,昌景黄铁路在南昌纽带联接沪昆、京九高速铁路,在黄山区域联接合福高铁、杭黄铁路和远期规划建造的黄山(临安)-杭州高速铁路,在远期将构成南昌至杭州航线又一条规范一致的高速铁路通道,构成沪昆铁路通道东段南昌以东的客运分流通道,有用处理远期沪昆铁路通道才能严重问题。
  
  ●南昌东站建动车存车场车站高速场总规划按8台16线规划,预留站台2座和到发线3条,车站东侧预留城际铁路车场,车站北端昌景黄铁路方向别离引进并设置立折疏解线1条,预留京九高铁引进条件;车站南端预留京九高铁引进条件、新建动车存车场1处,近期规划存车线16条,预留动车运用所设置条件,新建归纳修理工区1处。南昌东站房设于线位右侧,车站设根本站台1座和中心站台5座。
  
  ●新建三座高架车站依据新建昌景黄铁路环境影响报告书全文公示,江西境内新建三座高架车站,别离为军山湖、余干和鄱阳站。
  
  军山湖站设于进贤县三里乡北部,北临德昌高速,南有昌万公路。车站所在地属平原区,地势平整开阔,多为水田。受鄱阳湖区域百年水位影响,军山湖站为高架站。军山湖站选用桥下站房方式,车站设根本站台和中心站台各1座。
  
  余干站设于余干县城北部,北临德昌高速,右毗鄱阳湖大路,从车站到县城约7km,车站所在地属平原区,地势平整开阔,多为水田。受郡阳湖区域百年水位影响,余干站为高架站。余干站站房设于线位左边,车站设根本站台和中心站台各1座。
  
  鄱阳南站设于鄱阳县三庙前乡,坐落湖城大路南侧,接近省道S208。车站所在地属平原区,地势平整开阔,多为水田。受鄱阳湖区域百年水位影响,鄱阳南站为高架站。鄱阳南站站房设于线位右侧,车站设根本站台和中心站台各1座。
  
  ●乐平缓瑶里建高铁站乐平北站设于乐平市和鄱阳县交界处。车站所在地属丘陵地势,车站设根本站台和中心站台各1座。
  
  瑶里站设于浮梁县瑶里镇,坐落瑶里镇西南侧97km。车站所在地属丘陵地势,瑶里站站房设于线位左边,车站设根本站台和中心站台各1座。